Ndryshimet e propozuara në Paketën Fiskale 2027, të cilat pritet të hyjnë në fuqi më 1 janar 2027, po shkaktojnë pasiguri midis drejtuesve financiarë dhe sipërmarrjeve në vend. Megjithëse disa masa — si ulja e TVSH-së në 6% për produktet e shportës bazë dhe dorëzimi i vetëm një pasqyre financiare (pas shkrirjes së detyrimit të dyfishtë në Tatime dhe QKB) — mirëpriten, barra kryesore për biznesin buron nga përqendrimi i simultan i ndryshimeve në disa sektorë kyç.

Ekspertët financiarë theksojnë se kostoja më e madhe nuk vjen nga vetë normat tatimore, por nga njëkohshmëria e zbatimit të tyre në procedurat e TVSH-së, tatim-fitimit, dividendit, fashave të pagave, sponsorizimeve dhe shtimit të fuqive shtrënguese të administratës tatimore.

Fushat kryesore që preken nga reforma fiskale dhe ndikimi i tyre në biznes përmblidhen si më poshtë:

Mekanika e re e TVSH-së dhe kontratat: Ndërsa TVSH-ja për shportën ulet në 6% dhe për akomodimin rritet në 10%, mungesa e udhëzimeve për kalimin e avanseve dhe kontratat me çmime të fiksuara rrezikon të krijojë mosmarrëveshje me Tatimet. Gjithashtu, blerja e stoqeve me 20% dhe shitja me 6% krijon një pozicion kredie që dëmton rrjedhën e parasë (cash flow).

Tatimi mbi dividendin dhe fitimi i pashpërndarë: Barra e kombinuar mbi fitimin e shpërndarë rritet nga 21.8% në 27.75% (njësimi i normës në burim në 15%). Zbatimi i kësaj norme mbi fitimet e pashpërndara të viteve të mëparshme shihet si masë me efekt prapaveprues, çka mund të nxisë shpërndarje të nxituara kapitali ose bllokim të investimeve.

Biznesi i vogël mes tri pragjeve: Ulja e pragut të TVSH-së në 5 milionë lekë sjell detyrime për faturim fiskal dhe kontabilitet të rregullt për subjekte të reja, ndërkohë që pragu prej 14 milionë lekësh mban përjashtimin nga tatim-fitimi. Kjo krijon hapsirë për ndarje artificiale të bizneseve ose frenim të xhiros nën prag për të shmangur kostot administrative.

Karburantet dhe taksa e automjeteve: Heqja e taksës së qarkullimit nga çmimi i naftës (me një ulje potenciale prej 32.4 lekë/litër) shoqërohet me rritjen e taksës vjetore të mjetit, çka do të rrisë shpenzimet për kompanitë me flota të mëdha transporti.

Fuqizimi i procedurave tatimore: Administrata fiton të drejtën e bllokimit të menjëhershëm të llogarive për vonesa në këstet e paradhënies, gjobë 10% për pagesat me para në dorë në pakicë, si dhe afat prej 45 ditësh për dorëzimin e dosjes së çmimeve të transferimit.

Përballë mungesës së akteve të plota nënligjore dhe udhëzimeve nga Ministria e Financave, ekspertët rekomandojnë që bizneset të hartojnë buxhetet e vitit 2027 me skenarë fleksibël, të rishikojnë klauzolat e TVSH-së në kontrata dhe të përshtatin paraprakisht sistemet e tyre softuerike e fiskale.